メトロ半蔵門線・東急田園都市線

ご案内

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    ほか

概要

列車の目撃情報を入力、共有するサイトです。

路線一覧

列車の運用は列車番号からわかるものと、そうでないものがあります。たとえば中央線(快速)の場合ですと、東京8:38発の803T列車は立川で折返し902T列車となって東京に戻ってきます。そして折返し10:33発の1003T列車高尾行きとなります。列車番号を良く見ますと下りは○○03T、上りは○○02Tとなっていることがわかりますので、これを手がかりに運用表を作ることができます。運用一覧のうち「ダイヤあり」となっているものは運用が列車番号から判る路線です。例外として新京成線と相鉄線は列車番号を手がかりに運用を知ることはできませんが、以前に公式サイトで運用が公開されていましたのでそれを元に運用表を作っています。(新京成線はその後のダイヤ改正で平日のダイヤが変更となって運用が公開されなくなってしまいましたので休日のみとなっています。)
一方「ダイヤなし」となっている路線は、列車番号が始発から順番に振られるなど列車番号から運用を知ることができません。一部の路線では列車番号と時刻のデータを登録してありますが、列車のつながりがわかりませんので個々の列車ごとに目撃情報を登録していく形となっています。

運用情報

路線ごとの運用情報の一覧です。運用番号がある路線では、運用番号をクリックすることで情報を入力することができます。運用番号がない路線では列車別詳細情報に移動し、情報を入力する列車をクリックすることで情報を入力することができます。

情報入力

目撃情報を入力するページです。形式、編成等を入力して下さい。必ず目撃した情報を入力してください。憶測や伝聞による入力や穴埋め、公式サイトを含む他のサイトからの転載は厳禁です。リアルタイムで入力する場合以外は目撃時刻を入力してください。一部路線で公式サイトからの転載や穴埋め入力と思われる入力が見受けられますので、後からの入力を制限することがあります。特にスマホからの入力はリアルタイムの入力をお願いします。列車の遅延状況などは「状況」欄にその旨入力してください。状況欄の入力内容に制限は設けませんが、目撃情報に関係ないものや、個人の乗車記録など度を過ぎたと認められるものは荒らし行為とみなします。また、発車時刻前や終了後の入力は目撃状況を選択してください(路線によっては入力を制限しています)。リアルタイムで入力する場合は、スマホのGPSで測位した位置情報を送信します。ブラウザによっては確認画面が出ます。荒らし対策のため、一部の機種からは位置情報の送信を必須としています。位置情報の取得に時間を要するため、運用一覧ページと時刻表ページ、現在位置ページにアクセスした時点からGPSが動作します。位置情報の送信に成功した場合は、入力履歴画面で最寄の駅を表示します(一部路線未対応です)。なお位置情報は間欠的に測位されるため、走行中の列車から送信した場合、一駅くらいずれる事があるようです(それを理由に荒らし扱いしないようお願いします)。編成番号や連結列車の入力方法など線区ごとの入力ルールがある場合がありますので、送信前にご確認ください。時刻表や現在位置では、当該路線に乗り入れる他の路線の列車(特急列車や直通列車)を表示している場合があり、線区ごとの入力ルールが列車によって異なる場合があります。情報入力での路線別の入力ルールで列車ごとの入力ルールを確認してください。目撃した情報であれば、すでに入力されているデータと重複するデータの入力は禁止しませんが、入力回数にはカウントされない等何らメリットはありません。また、無効化する必要もありません。ただし、同一IDによる同じ情報の繰り返し入力またはそれに類する行為は荒らしとみなします。運行表示欄は運行番号が表示されている列車を入力するために設けています。運行表示のない列車に対して運行表示欄への入力を促す行為は禁止とします。【補足】運休については便宜上目撃情報欄に入力しますが「目撃情報」には該当しないこととします。計画運休など公式に発表されているものについて入力していただいて構いません。ただし、運休と発表されていたものの突発的に運転される列車は、実際の運転を優先します。

線区ごとの入力ルールの設定

利用の多い一部の方は線区ごとの入力ルールを設定できるようになっています。ルールの設定は線区特情に関する事項のみとします。入力を禁止又は制限するルール及び状況欄の入力に関するものは認めません(増結編成の上書きを禁止したり、増結前の列車に対し増結編成を編成不明(000)で入力するような事実に反する入力を促すルールは不可)。既に設定されているものは修正、削除お願いします。

入力データの取り消し

誤って入力した場合は、必ず取り消し操作を行ってください。取り消し操作を行わず再度入力した場合、当初の入力は上書きされず、運用変更の扱いとなってしまいます。取り消し操作を行う場合は、『履歴』ボタンから入力履歴の画面に移動します。取り消したいデータのチェックボックスにチェックを入れ、有効・無効の選択、理由を入力し有効・無効化ボタンを押してください。理由欄には無効化・有効化する理由を具体的に記入してください。理由欄は当サイトの訪問者に向けて有効・無効化の根拠を示すためのものであり、対象とする入力を行った者に対するメッセージや自らの意見を発信するためのものではありません。この欄は文通を目的とするものではありませんので取り消し、復活操作回数には制限を設けています。

一行情報の入力

運用変更を伴うダイヤ乱れの情報など対象路線に関する情報を記載できます。雑談や質問、ユーザー間の文通は禁止とします。

連結編成の入力

複数の編成を連結した運用の入力は半角スペースで区切って入力してください。形式が異なる場合は、確認画面で指定できます。

運休列車・編成未確認列車の入力

編成欄に0000を入力することで運休となります。また、複数の編成を連結した列車の場合などで一部編成が不明な場合は000を入力することで編成不明列車となります。

時刻表

登録されている駅の時刻と編成を表示します。マスをクリックすることで入力する画面に移ります。入力方法は上で記載したものと同じです。

付加情報の入力

メニューの「付加情報設定」からラッピングなど編成固有の特徴に関する情報を編成付加情報として指定することができます。設定時には種別設定をお願いします。月の途中で開始/終了となる場合は、開始日、終了日を入力してください。無効化すると全期間の表示が消えてしまいます(なかったことになります)。人によって必要な情報が異なり争いとなることがありましたので、分類とレベルを設定するようにしてあります。誰かが必要としている情報かもしれませんので自分には必要ない情報だからといって削除しないようにしてください。必要ない情報は次項の表示設定で切替できます。C:上級(マニアック)の設定を行うこと自体に制限は設けませんが、情報内容に変化が生じた場合(終了した場合など)に更新されないままとならないように日々注意してください。入力の少ない方は設定回数、設定できるレベルを制限しています。なお、故障や不具合、製造上のばらつき、個人の主観によるもの等の類は編成付加情報とは認められませんので入力できません。

付加情報の表示設定

付加情報の種別ごとに表示・非表示を設定できます。表示したい情報種別のみチェックを入れてください。初期状態では「A:初級(一般向け)」のみ表示する設定となっています。

運用表

平日、休日の運用表と主要駅の時刻です。運用がわからない路線では表示されません。

運用解析

列車番号と時刻データのある路線を対象に過去の入力情報から運用表を自動で作っていく機能です。同じ編成が目撃された列車同士を同一運用としてまとめていきます。例えば、ある日に1234列車と2345列車で同じ編成が目撃された場合1234列車と2345列車を同一の運用とします。さらに別の日に1234列車と3456列車が同じ編成の場合、1234列車、2345列車、3456列車を同一の運用とします。このように日々入力された情報から運用表を作成していきます。原理上2つ以上の列車に同じ編成が入力されていないとつながりませんので、折返し駅では到着列車と出発列車の双方に編成情報を入力していただくようお願いします。京急空港線~横浜方面のように途中で列車番号が変わる列車は同一の運用として登録してあります。また、前面に運行表示のある京王井の頭線は入力された運行表示の情報をもとにまとめています。運用表の作成は入力情報を元にシステムで自動作成しています(時刻表等から予想したり、他のサイトを参考に手作業で作成しているわけではありません)。武蔵野線、新京成線等一部の列車の運用がある路線は運用表のリンク(タブレットのアイコン)から進んでください。分割併合には対応していませんのでご了承ください。

運用解析(編成が連結された場合)

基本的に入力された編成全体で解析していますが、設定により先頭または後部の編成や、連結順によらない解析も可能です。ただし、解析は列車単位で行っていますので、例えば列車1(A駅⇒B駅)編成X+Y、列車2(B駅⇒A駅)編成X、列車3(B駅⇒C駅)編成Yの場合、列車1とつながるのは列車2または列車3のどちらかとなります。

運用解析(間違った列車が繋がってしまったとき)

運用解析は、入力が多い組み合わせを優先的に採用していますので、入力数が多い場合はそちらの繋がりが優先され直ちに影響は出ないようになっています。ダイヤ改正直後など、入力数が少ない場合は、運用変更があった場合などに本来とは異なる列車同士がつながってしまうことがありますが、何日か入力することで本来の運用がつながるようになります。また、一旦入庫した列車が、再び出庫したときに繋がってしまった場合は、各路線ごとに一定の時間以上離れている場合は繋がらないようにすることが可能です。※各路線の設定時間は、「運用解析設定」から確認できます。設定時間は変更できますので不具合フォームからご連絡ください。

運用解析(補足)

※列車1(10:00発⇒11:00着),列車2(12:00発⇒13:00着),列車3(14:00発⇒15:00着)、切り離し時間の設定=2時間のとき、列車1と列車3が同一編成で目撃された場合、列車1の到着から列車3の出発まで3時間開いていますのでこの時点では繋がりませんが、その後、列車2と列車3が同一編成で目撃されると、列車1、列車2、列車3が繋がります。※運用解析は基本的にダイヤ改正の都度リセットしますが、時刻の微修正など大きな変更がない場合はリセットしない設定も可能です。(その場合は改正後の入力のウエイトを高めています(試行中))

現在位置

主要駅の時刻から列車の位置を算出しています。全ての駅の時刻を入れているわけではありませんので、駅以外で追い越したり、単線区間ですれ違ったりするなど、実際の位置とは一致しないことがあります。あくまで目安としてください。運行番号/列車番号から情報を入力することができます。入力方法は上で記載したものと同じです。なお入力した情報は自動で反映されませんのでページを再読み込みしてください。

過去データ

過去の日付のデータ一覧です。前日までの入力データ一覧を表示します。スマホではスクロールバーが表示されませんが、画面を左右にスクロールすることができます。

情報の転載

目撃情報の転載は、転載内容について(1)当サイトからの転載である旨の表示、(2)再転載を制限しない、(3)転載部分について権利を主張しないことを条件に可とします。特に連絡は頂かなくても結構です。なおデザインを含めたいわゆる丸パクリはお断りします(画面のスクリーンショットは可)。

アクセス制限

初めての方は、しばらくの間書込みできません(路線、機種、回線契約によって異なります)。また、端末のcookieをリセットした場合も新規扱いとなります。ブラウザを閉じた時にcookieを残らない設定としている場合、毎回新規アクセスとみなされますので書込みできません。cookieを残すよう設定してください。また、荒らし対策のため、機種によっては書き込みができない場合や、GPSの位置情報が必須となる場合があります。

端末の変更

機種変更される場合は、変更前、変更後に不具合等のフォームよりご連絡ください。
《手順》
〇変更前の連絡をしてください。

〇機種変更

〇変更後の連絡をしてください。

〇引き継ぎ作業をします。しばらくお待ちください。

《必要事項》
〇お名前
 「おなまえ」欄へ入力してください。
 ニックネームで構いません。
〇機種変更の連絡
 「タイトル」欄に「機種変更」と入力してください。
〇過去に入力された路線、日時
 一例でOKです。
〇変更前の連絡をした日(変更後の連絡時)
 忘れた場合はいつごろでも構いません。
《注意点》
〇変更前後ともに使用している端末からご連絡ください。
〇手作業で引き継ぎ作業を行いますので、変更後の連絡から反映まで時間がかかります。
〇必ず、変更前にご連絡ください。変更前に連絡がない場合は引き継ぎできません。
〇位置情報の許可など端末側の設定は引き継ぎできません。

その他

不具合等がありましたらご連絡ください。

編成番号の入力ルール

08系は(下2桁+50)+F (例)52F
その他の形式は下2桁+F
※東武車の型式選択を誤る例が見受けられます。08F,09Fは型式「50000」、それ以外は型式「50050」選択となります。

東急線アプリからの情報転載について

東急線アプリ上において、田園都市線内で東急車の当路線所属車が充当されている列車の編成を確認出来ますが、この情報を元にした入力は「見たままを入力し、他からの転載を禁止とする」全体ルールに抵触するため、絶対にしないで下さい。

運行情報の入力ルール

運行情報は「東急ないしは東京メトロの公式ページに記載」された「田園都市線・半蔵門線の情報」のみ一行情報に入力します。(事象の発生時刻・場所・影響を入力)

一行情報は文字数制限があるため、極力一行で収まるよう調整頂けると見やすくなります。(時刻はhh:mm形式で、ですます調は省く等)

東武線内で完結する事象(この場合はスカイツリーラインのページに記載)や、公式HPに上がらない情報(車掌による車内放送のみの場合等)は記載対象外です。
(車掌により言う言わない、発生場所や事象に食い違いがある、等客観的な確認が出来ない場合があるため)
東武線内の事象で半蔵門線・田園都市線に遅延が波及した場合は、文字数制限があるため「東武線内での○○の影響で~」の形でお願いします。

なお、東急とメトロで影響範囲や時刻が異なる場合があるため、運行情報入力の際は原則路線名を省略しないで下さい。
(田園都市線内で遅れ発生→半蔵門線に波及、半蔵門線平常運転復旧→田園都市線平常運転復旧など、時間差があるケースが多数)

例)
8:00頃、鷺沼駅での旅客発病の影響で田園都市線上りに遅れが発生
8:20頃、上記の影響で半蔵門線の一部列車に遅れが発生
10:30現在、半蔵門線は平常運転復旧
11:30現在、田園都市線も平常運転復旧

※最近、田園都市線の運行情報のみ路線名を明記せず入力される方がいます。本ページは半蔵門線・田園都市線共用ページです。半蔵門線はメトロ公式、田園都市線は東急公式に準拠し、片方の情報を無視するような入力はしないで下さい。

臨時列車の入力ルール

臨時列車は田園都市線・半蔵門線所属車両(東武50000・50050系含む)の場合、その他の列車の入力欄に記入して下さい。
その場合、運行表示欄には運行番号(例:45K)、列車番号欄には列車番号(例:045-062レ)を入力し、コメント欄に確認場所やその他情報(回送等)を記入します。
※東横線・有楽町線運用欄とは入力方法が異なりますのでご注意ください。

一行情報への入力制限はありませんが、編成別の動きを反映させる為にも、一行情報だけの入力はせず、その他の列車欄からの入力にもご協力下さい。

他線所属車両の場合、一行情報に運行番号(又は列車番号、ないしは両者併記)・編成(フル表記)・目撃時刻・目撃場所・進行方向(列車番号記入時は省略可)を記入します。
記入時はその編成の所属路線の上り方先頭車の車号+Fで編成名を表記して下さい。(9022F/5151F/13116F 等)
東急7500系(TOQ-i)については、愛称表記でも構いませんが編成形態が分かる書き方(7500+7590+7550/TOQ-i+1524F 等)で記入して下さい。

入力の際には最低限、確認場所・時間・進行方向が分かるよう記入して下さい。いずれかが欠けた入力は無効です。

※定期列車の場合、必ず運用表から入力し、「一覧に無い列車情報の入力」欄は絶対に使用しないで下さい。
時刻表表示や現在位置一覧に反映されないなど不具合が発生します。
列車番号を入力したい場合は状況欄に記入をお願いします。

運休の入力について

列車運休の場合(形式選択せず「0000」を入力)は、状況欄に運休した列車の列車番号、区間運休の場合運休区間を分かる範囲で記入をお願いします

列車番号について

列車番号のルールは以下の通りです。

東急田園都市線内
010-052レ

上1~3桁(010)…運行番号(英字無しの3桁)
下3・2桁(05)…東急線内始発駅発車時刻(5時台なら05、12時台なら12)
下1桁(2)…上りは2、下りは1(同番号にすべき列車が複数ある場合は後の列車に+2する)

半蔵門線内
A1565S

頭の英字…Aが押上方面、Bが渋谷方面
千・百位…(直通先含む)始発駅発車時刻(長津田7時台始発なら7、久喜14時台始発なら14)
十・一位…運行番号
後の英字…運番のアルファベット(S・K・T)

東武線内
C4550T

頭の英字…久喜発の列車はE、久喜行はF、その他の上り(押上方面)はC、その他の下り(南栗橋方面)はD
千・百位…(直通先含む)始発駅発車時刻、但し東武線内準急の列車は千位を4にします
後の英字…運番のアルファベット(S・K・T)

※東急線内の列車番号をハイフン前後逆にする方が居ます。東急電車時刻表やえきから時刻表等を見れば一目瞭然ですが、間違いですので気を付けるようお願いします。

ダイヤ改正対応までの入力について

運用表がダイヤ改正に対応までの間は、これまでの改正時同様、以下のように入力願います。

1)運行番号は「運行表示」欄に入力して下さい。列車番号欄には入力しないで下さい。修正・削除対象となります。
2)重複削除がされなくなるため、お手数ですが重複入力は手動削除をお願いします。
3)定期列車については列車番号は入力しないで下さい。運用表対応路線で不具合がある状況のため、運用表対応時に未反映になる等の可能性を排除できないためです。列車番号は従来通り状況欄にお願いします。
4)再出庫後の編成が前と同一である場合は、それがわかるよう状況欄に記入をお願いします。(記入が無いと重複として削除されてしまう可能性があります)

形式自動選択機能

入力した編成番号から形式を自動で選択します
形式自動選択機能は設定されていません

編成番号自動修正機能

入力した編成番号を修正します
形式編成入力パターン自動修正後の編成
f
F
18000
数×n
F

範囲 : 1-99
数×2F
08
数×n
F

範囲 : 1-9
数×2(+50)F
8000
数×n
F

範囲 : 1-99
数×2F
2020
数×n
F

範囲 : 1-99
数×2F
5000
数×n
F

範囲 : 1-99
数×2F
50050
数×n
F

範囲 : 1-99
数×2F
50000
数×n
F

範囲 : 1-99
数×2F

形式読み替え表示機能

入力した編成番号を元に形式を詳細に分類し表示します。(中央線・総武線(各駅停車)、横浜市営地下鉄ブルーライン等で使用しています)
形式読み替え表示機能は設定されていません

凡例

ABC:文字列 「ABC」
A/B/C:文字列 「A」または「B」または「C」
ABC:任意文字列(入力を省略できます)
:数字(1桁)
数×2:数字(2桁,先頭を0埋めする。「01」「02」など)
数×n:数字(任意桁数,先頭を0埋めしない。「1」「23」「456」など)
数×n
:赤枠内の数値を指定された範囲内に含まれるかの判定や修正後の値として使用します。
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