| 運用別 | 205 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 保守 | 01 | 03 | 05 | 07 | 09 | 11 | 13 | その他 | T11 | T12 | T13 | T14 | T15 | T16 | T17 | T18 | T19 | その他情報 | |
1(月) | 詳 | ─ ○T19 | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ─ | 01(2) | ||||||||||
2(火) | 詳 | ─ ─ | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T11 | 13 | ||||||||||
3(水) | 詳 | ─ ○T16 | ─ ─ | ─ ─ | ○T14 | ─ ─ | ─ | ─ | 07 | 01(2) | |||||||||
4(木) | 詳 | ─ ○T11 | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T17 | 01(2) | 13 | 11:43現在 浜川崎〜武蔵白石駅間での踏切事故の影響で上下線運転見合わせ12:09現在 鶴見〜武蔵白石間は運転再開し遅延12:40頃 武蔵白石〜扇町間も運転再開し上下線に遅延 | ||||||||
5(金) | 詳 | ─ ─ | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T16 | 13 | ||||||||||
7(日) | 詳 | ○T13 | ─ ─ | ─ | ─ | ─ | 01 | ||||||||||||
8(月) | 詳 | ─ ─ | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T13 | 13 | ||||||||||
9(火) | 詳 | ─ ○T16 | ─ ─ | ─ ─ | ○T17 | ─ ─ | ─ | ─ | 01(2) | 07 | |||||||||
11(木) | 詳 | ─ ○T15 | ─ ─ | ─ ─ | ○T18 | ─ ─ | ─ | ○T17 | 01(2) | 13 | 07 | ||||||||
12(金) | 詳 | ─ ○T16 | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ─ | 01(2) | ||||||||||
14(日) | 詳 | ○T11 | ─ ─ | ─ | ─ | ─ | 01 | ||||||||||||
15(月) | 詳 | ─ ─ | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T13 | 13 | ||||||||||
16(火) | 詳 | ─ ─ | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T14 | 13 | ||||||||||
17(水) | 詳 | ─ ○T14 | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T16 | 01(2) | 13 | |||||||||
18(木) | 詳 | ─ ○T16 | ─ ─ | ─ ─ | ○T11 | ─ ─ | ─ | ○T19 | 07 | 01(2) | 13 | ||||||||
19(金) | 詳 | ─ ─ | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T18 | 13 | ||||||||||
20(土) | 詳 | ○T15 | ─ ○T19 | ○T16 | ─ | ○T12 | 09 | 01 | 05 | 03(2) | |||||||||
21(日) | 詳 | ─ | ─ ─ | ─ | ─ | ○T11 | 09 | ||||||||||||
22(月) | 詳 | ─ ○T13 | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ─ | 01(2) | ||||||||||
23(火) | 詳 | ─ ─ | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T14 | 13 | ||||||||||
24(水) | 詳 | ─ ─ | ─ ○T11 | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T14 | 03(2) | 13 | |||||||||
25(木) | 詳 | ─ ○T14 | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T17 | 01(2) | 13 | |||||||||
26(金) | 詳 | ─ ○T17 | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ─ | 01(2) | ||||||||||
29(月) | 詳 | ─ ○T15 | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ─ | 01(2) | ||||||||||
30(火) | 詳 | ─ ─ | ─ ─ | ─ ─ | ─ | ─ ─ | ─ | ○T17 | 13 | ||||||||||
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