西武池袋線運用情報(令和元年12月13日)

■新着情報■

≪年末年始≫12/30~1/3を休日設定しました。

≪埼京線ほか≫運行番号のある列車に対して列車番号の入力を強要する行為は禁止です。それを理由に削除した場合は荒らし行為とみなしアクセス規制します。

≪ワンポイントアドバイス≫運用解析は過去の入力データから自動作成しています。繋がりに誤りがある場合は『運用解析除外日』をお試しください。

≪ワンポイントアドバイス≫位置情報を有効とする手順を「お知らせ」に掲載しました。

≪小田急線ほか≫運行表示のない列車に対して運行表示欄への入力を促す行為は禁止です。

路線別入力ルールの設定は「ご案内」にあります。(入力の多い方のみ)

運用解析除外日を設定できるようになりました。(入力の多い方のみ)

荒らし対策のため編成付加情報の編集は入力の多い方のみとしました。

ご案内

概要

列車の目撃情報を入力、共有するサイトです。

路線一覧

列車の運用は列車番号からわかるものと、そうでないものがあります。たとえば中央線(快速)の場合ですと、東京8:38発の803T列車は立川で折返し902T列車となって東京に戻ってきます。そして折返し10:33発の1003T列車高尾行きとなります。列車番号を良く見ますと下りは○○03T、上りは○○02Tとなっていることがわかりますので、これを手がかりに運用表を作ることができます。運用一覧のうち「ダイヤあり」となっているものは運用が列車番号から判る路線です。例外として新京成線と相鉄線は列車番号を手がかりに運用を知ることはできませんが、以前に公式サイトで運用が公開されていましたのでそれを元に運用表を作っています。(新京成線はその後のダイヤ改正で平日のダイヤが変更となって運用が公開されなくなってしまいましたので休日のみとなっています。)
一方「ダイヤなし」となっている路線は、列車番号が始発から順番に振られるなど列車番号から運用を知ることができません。一部の路線では列車番号と時刻のデータを登録してありますが、列車のつながりがわかりませんので個々の列車ごとに目撃情報を登録していく形となっています。

運用情報

路線ごとの運用情報の一覧です。ページ一番下の履歴ボタンから入力履歴がわかります。PC/スマホからは星取表、運用別編成一覧、編成別一覧、現在位置がタブによる切替となっています。

情報入力

目撃情報を入力するページです。型式、編成等を入力して下さい。必ず目撃した情報を入力してください。憶測での入力や穴埋め、公式サイトを含む他のサイトからの転載は厳禁です。リアルタイムで入力する場合以外は目撃時刻を入力してください。一部路線で公式サイトからの転載や穴埋め入力と思われる入力が見受けられますので、後からの入力を制限することがあります。特にスマホからの入力はリアルタイムの入力をお願いします。列車の遅延状況などは「状況」欄にその旨入力してください。状況欄の入力内容に制限は設けませんが、目撃情報に関係ないものや、個人の乗車記録など度を過ぎたと認められるものは荒らし行為とみなします。また、運用開始前の回送列車などで入力ができない場合は、目撃時刻を運用開始時刻とし状況欄にその旨を記載してください。リアルタイムで入力する場合は、スマホのGPSで測位した位置情報を送信します。ブラウザによっては確認画面が出ます。荒らし対策のため、一部の機種からは位置情報の送信を必須としています。位置情報の取得に時間を要するため、運用一覧ページと時刻表ページ、現在位置ページにアクセスした時点からGPSが動作します。位置情報の送信に成功した場合は、入力履歴画面で最寄の駅を表示します(一部路線未対応です)。なお位置情報は間欠的に測位されるため、走行中の列車から送信した場合、一駅くらいずれる事があるようです(それを理由に荒らし扱いしないようお願いします)。編成番号や連結列車の入力方法など線区ごとの入力ルールがある場合がありますので、送信前にご確認ください。目撃した情報であれば、すでに入力されているデータと重複するデータの入力は禁止しませんが、入力回数にはカウントされない等何らメリットはありません。また、無効化する必要もありません。ただし、同一IDによる同じ情報の繰り返し入力またはそれに類する行為は荒らしとみなします。運行表示欄は運行番号が表示されている列車を入力するために設けています。運行表示のない列車に対して運行表示欄への入力を促す行為は禁止とします。

線区ごとの入力ルールの設定

利用の多い一部の方は線区ごとの入力ルールを設定できるようになっています。ルールの設定は線区特情に関する事項のみとします。入力を禁止又は制限するルール及び状況欄の入力に関するものは認めません。既に設定されているものは修正、削除お願いします。

入力データの取り消し

誤って入力した場合は、取り消し操作を行ってください。右下の履歴ボタンから入力履歴の画面に移動します。取り消したいデータのチェックボックスにチェックを入れ、有効・無効の選択、理由を入力し有効・無効化ボタンを押してください。理由欄には無効化・有効化する理由を具体的に記入してください。理由欄は当サイトの訪問者に向けて有効・無効化の根拠を示すためのものであり、対象とする入力を行った者に対するメッセージや自らの意見を発信するためのものではありません。この欄は文通を目的とするものではありませんので取り消し、復活操作回数には制限を設けています。

一行情報の入力

履歴画面の一番下から入力できます。運用変更を伴うダイヤ乱れの情報など対象路線に関する情報を記載してください。雑談や質問、ユーザー間の文通は禁止とします。

連結編成の入力

複数の編成を連結した運用の入力は半角スペースで区切って入力してください。形式が異なる場合は、確認画面で指定できます。

運休列車・編成未確認列車の入力

編成欄に0000を入力することで運休となります。また、複数の編成を連結した列車の場合などで一部編成が不明な場合は000を入力することで編成不明列車となります。

時刻表

登録されている駅の時刻と編成を表示します。マスをクリックすることで入力する画面に移ります。入力方法は上で記載したものと同じです。

付加情報の入力

メニューの「付加情報設定」からラッピングなどの編成付加情報を指定することができます。設定時には種別設定をお願いします。月の途中で開始/終了となる場合は、開始日、終了日を入力してください。無効化すると全期間の表示が消えてしまいます(なかったことになります)。人によって必要な情報が異なり争いとなることがありましたので、分類とレベルを設定するようにしてあります。誰かが必要としている情報かもしれませんので自分には必要ない情報だからといって削除しないようにしてください。必要ない情報は次項の表示設定で切替できます。C:上級(マニアック)の設定を行うこと自体に制限は設けませんが、情報内容に変化が生じた場合(終了した場合など)に更新されないままとならないように日々注意してください。入力の少ない方は設定回数、設定できるレベルを制限しています。

付加情報の表示設定

付加情報の種別ごとに表示・非表示を設定できます。表示したい情報種別のみチェックを入れてください。初期状態では「A:初級(素人向け)」のみ表示する設定となっています。

運用表

平日、休日の運用表と主要駅の時刻です。運用がわからない路線では表示されません。

運用解析

列車番号と時刻データのある路線を対象に過去の入力情報から運用表を自動で作っていく機能です。同じ編成が目撃された列車同士を同一運用としてまとめていきます。例えば、ある日に1234列車と2345列車で同じ編成が目撃された場合1234列車と2345列車を同一の運用とします。さらに別の日に1234列車と3456列車が同じ編成の場合、1234列車、2345列車、3456列車を同一の運用とします。このように日々入力された情報から運用表を作成していきます。原理上2つ以上の列車に同じ編成が入力されていないとつながりませんので、折返し駅では到着列車と出発列車の双方に編成情報を入力していただくようお願いします。京急空港線~横浜方面のように途中で列車番号が変わる列車は同一の運用として登録してあります。また、前面に運行表示のある京王井の頭線、相鉄線は入力された運行表示の情報をもとにまとめています。運用表の作成は入力情報を元にシステムで自動作成しています(時刻表等から予想したり、他のサイトを参考に手作業で作成しいるわけではありません)。武蔵野線、新京成線等一部の列車の運用がある路線は運用表のリンク(タブレットのアイコン)から進んでください。分割併合にはいまだに対応できていませんのでご了承ください。ダイヤ乱れによる運用変更の情報がある場合うまくつながらない場合があります。「設定」アイコン⇒「運用解析除外日」タブから、運用解析除外日を設定できます(入力の多い方のみ)のでご利用ください。

現在位置

主要駅の時刻から列車の位置を算出しています。全ての駅の時刻を入れているわけではありませんので、駅以外で追い越したり、単線区間ですれ違ったりするなど、実際の位置とは一致しないことがあります。あくまで目安としてください。運行番号/列車番号から情報を入力することができます。入力方法は上で記載したものと同じです。なお入力した情報は自動で反映されませんのでページを再読み込みしてください。

過去データ

過去の日付のデータ一覧です。スマホではスクロールバーが表示されませんが、画面を左右にスクロールすることができます。

情報の転載

目撃情報の転載は、転載内容について(1)当サイトからの転載である旨の表示、(2)再転載を制限しない、(3)転載部分について権利を主張しないことを条件に可とします。特に連絡は頂かなくても結構です。なおデザインを含めたいわゆる丸パクリはお断りします。(画面のスクリーンショットは可)

アクセス制限

初めての方は、しばらくの間書込みできません。また、端末のcookieをリセットした場合も新規扱いとなります。ブラウザを閉じた時にcookieを残らない設定としている場合、毎回新規アクセスとみなされますので書込みできません。cookieを残すよう設定してください。また、荒らし対策のため機種によっては書き込みができない場合や、GPSの位置情報が必須となる場合があります。

その他

不具合等がありましたらご連絡ください。


路線別の入力ルール

目撃時刻の入力について

本路線では荒らし対策のため、運用解析データに登録されている定期列車(回送除く)を投稿する場合は現在時刻のみ入力可能です。
そのため、定期列車の編成を目撃した場合は10分以内に投稿してください。

編成番号の入力ルール

(西武車・東急車・横浜高速車)飯能方先頭車の車番+F
(メトロ車)小竹向原方先頭車の車番+F

西武線内の地上運用の列車はフル表記で入力してください。
(例)10102F、001-A1F、2089F、2461F、2503F、4015F、6103F、9102F、20101F、20151F、38101F、30103F、32101F、40101F

001系の場合も001-A1Fのようにフル表記で投稿してください(001、ハイフン半角、編成を表すアルファベットA〜Eのいずれか、飯能方の車号1、Fのどれか一つでも欠けている場合は無効となります)。
【入力方法に誤りがある例→001-A1F、A1F、001-AF、A など】
誤った入力方法での投稿が散見されますので、ルールをよく確認してから入力してください。

地下鉄直通列車の入力はフル表記とは限らないので、この次の項目をしっかり読んでから入力してください。

地下鉄直通列車の入力について

地下鉄直通列車の入力方法は2通りあります。
1
地下鉄直通列車の運用の入力画面(○○M,○○Kなど)から入力する
入力画面が、西武池袋線のページではなく、メトロ有楽町線・副都心線・東急東横線のページに統一されています。入力ルールが、西武池袋線のページと大きく異なりますので、そちらのルールをご確認のうえ、入力願います。ルールに規定された入力方法以外で投稿された場合は当該投稿の削除、場合に依っては荒らしとして通報させて頂く場合もございますのでご注意ください。
※時刻表や現在位置から入力する場合も地下鉄欄となります。
※車番下2桁+F(メトロ10000系は車番下2桁+40+F)での入力となります。

2
西武線内の列車番号とともに入力する
この場合は必ず、西武池袋線のページにある「一覧にない列車情報の入力」からお願いします。この方法では、西武池袋線のページでのルールが適用されますので、どの列車もフル表記で入力してください(メトロ車・東急車・横浜高速車の入力は“他“を利用します)。また、列車番号表記は西武線内の列車番号と運用番号をセットにして入力してください。片方が抜けていた場合は無効となります。

運行表示欄の記入について

西武線内において、地下鉄の運用番号が表示される列車(平日4652列車と4301列車が定期で該当、野球ダイヤにおいても狭山線関連で存在)は、運行表示欄に運用番号を記入してください。

また、地下鉄直通列車をこのページに投稿される場合につきましても、運行表示を記入してください。

連結した列車の入力ルール

進行方向関係なく池袋・西武秩父方から記入してください。

※新宿線とは逆なので注意しましょう。

併合編成の片方が分からない場合は不明として投稿してください。同一列車を目撃したため不明編成が判明した場合のみ消去し、運用解析で判明した場合は上書き更新しないでください。不明の入力は編成欄に000と入力することでできます。
西武線の場合、他系統と併結することはありません。そのため、片方の編成が不明である場合でも同じ系統を指定してください(甲種輸送はこの限りではありません)。

池袋線の方向に関して

幾つかのルールにおいて方向が出ていますが、池袋線の場合は次の通りとなっています。

←飯能・西武球場前・豊島園 1号車…10号車 →小竹向原・池袋・西武秩父

池袋線飯能駅はスイッチバック駅であるためこのように表記します。

回送・臨時・不定期列車等の入力方法

列車番号が分かる場合は「一覧にない列車情報の入力」より投稿してください。列車番号が分からない場合は一行情報に入力してください。なお、列車番号が判明した場合は一行情報に記載した情報を削除してください。
送り込み回送を回送後の営業列車の列車番号で投稿された場合は無効です。送り込み回送を目撃された場合は必ずその回送列車の列車番号で投稿してください。

列車番号の後ろには以下の表記を追加して頂いても構いません。
・試運転→(試)
・定期回送・臨時回送・不定期回送→(回送)
・不定期回送→(不回)
・不定期回送で列車番号が3桁以下の場合→(不定回)
・臨時回送→(臨回)
・不定期列車→(不定)
・不定期列車で列車番号が3桁以下の場合→(不定期)
・臨時列車→(臨時)

付加情報に関して

新宿線と合わせて過半数を超えたら表記変更します。

各系統の編成両数ごとに判断します。2000系は旧と新に分けた上で8両、6両、4両、2両ごとに、6000系は量産先行車、ステンレス、アルミごとに、40000系は番代ごとに判断します。

その際、変更前の表記には変更日前日付けで終了日にしてください。変更後の表記は変更日当日付けで開始日にしてください。
変更した後に当該編成が付加情報更新の対象となった場合、変更したのを確認した日の前日付けで終了にしてください。

一行情報への事故当該編成の入力について

一行情報へ事故当該編成の入力をする場合には、必ずご自身が目視したものを入力してください。
運用情報だけで判断した憶測での入力は
しないようお願いします。

支障発生時の一行情報への記入について

運行支障が発生した場合、西武鉄道公式サイト(またはTwitter)に記載してあれば記載可能です。なお、時刻は公式発表に合わせてください。
他線が原因である場合は西武池袋線に影響が及んだ時刻(公式発表があった時刻で可)を記入してください。
通常運転復帰時刻も公式発表に合わせてください

メットライフドームにおける野球・コンサート臨時ダイヤ時の入力について

1.臨時列車の入力について
野球ダイヤ時に設定される臨時列車を記入する場合は列車番号の後に特急列車の場合は(野球臨)、その他の列車の場合は(野臨)、野球臨時関連の回送列車の場合は(野回)と記入しても構いません。これらの表記は任意です。また、(臨時)、(不定)、(不定期)と書いていただいても結構です。
コンサート開催時のみ設定される臨時列車を臨時であることを示す場合は(臨時)と入力してください。なお、(臨時)と書かれていない場合でも有効ですが、(野臨)と書かれている場合は無効となります。

2.臨時ダイヤ設定に伴い運行区間が変更となる定期列車の投稿について
A.列車番号が途中で変わるパターン
このパターンに該当する場合は列車番号が変わる駅で投稿し直してください。
(例:平日ナイターダイヤ池袋18:25発準急西武球場前行きは所沢まで4321,所沢から8419となるため所沢で分割して投稿)
B.全く別の列車番号として設定されるパターン
このパターンに該当する場合は始発駅時点より臨時の列車番号を投稿して下さい。定期列車は臨時ダイヤ適用日は運休となりますが、0000投稿をしないでください(例平日ナイターダイヤ西武球場前21:24発保谷行きは西武球場前から8508として運行するため8508と入力 定期列車6234は運休となるが6234の入力欄には入力しない)。

運用解析除外機能の設定について

本路線では運用解析除外機能が設定されています。この機能は次の場合に設定してください。

1.西武鉄道公式発表でダイヤ乱れとなり、原因が池袋線系統内である場合(新宿線や地下鉄・東急が原因である場合は対象外ですが、状況次第ですので池袋線内でも通常運用とは異なると判断したら設定してください。)
2.メットライフドームにてプロ野球1軍公式戦・クライマックスシリーズ・日本シリーズ及びコンサートが開催される場合(2軍公式戦のみの場合やオープン戦は含まれません)
3.芝桜開花期間(例年GW頃)
4.入間航空祭(11/3)
5.秩父夜祭(12/3のみ該当,12/2は臨時ダイヤではないため非該当)
6.西武電車フェスタ(毎年6月頃)

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