連結した列車の入力ルール

基本編成を先に記入します。

15両から11両になる場合、4両・11両から15両になる場合はそのまま上書き更新してください。
現状15両から4両になる運用はありませんが、もし出た場合は同様に上書き更新しても構いません(過去の事例:内房線特別快速が木更津～館山間のみ4両でした)。
なお、横須賀線逗子～久里浜間の往復のみ11両になる場合は上書き更新しないでください(逗子～久里浜間で目撃した場合は基本編成+編成不明で登録してくださると助かります)。
編成不明が判明した場合は上書きせずに消してください。

佐倉で分割・併合する運用はローカルルールで記入しています。

佐倉で分割・併合する運用について

平日11・41運用　休日33・77運用は分割運用となります。

この運用は夜の一部時間は11両と4両が別の場所で動いている事になります。そのため、上記連結した列車の入力ルールを準用しますが、これらの運用のなかに11両のみの時間があります。そのため、分割した後に4両付属編成のみを目撃した場合、11両基本編成が既に書かれている場合は付属編成を増結扱いとして書いて下さい。

平日41運用と休日77運用は佐倉で分割後基本編成は成田空港から平日・休日ともに東京行きになりますが、同じ時間帯に付属編成の鹿島神宮行きも運用されているため、この運用に限り連結した列車の入力ルールに則って上書き更新する必要はありません。

佐倉で併合する43運用を記入する場合は11両(東京→佐倉/543F→3543F)のみ、4両(鹿島神宮→佐倉/2520M)のみでの入力も可能ですが、片方の編成が不明であるという状態にして入力しても構いません。2520Mでの入力の場合や、15両状態で入力した場合は状況欄でお知らせして下さい。

付加情報について

以下の付加情報は現在順次設置等されているものです。記入の際の参考にしてください。
全ての編成への設置等完了した場合は、終了日付に月末の日付を記入してください。そうすることによって翌月には反映されなくなります。
なお日付終了を使わずに付加情報そのものを消すと、過去の設置等の状況そのものがなくなるのでおやめください。
また月の途中で開始した場合は開始日付も必ず入力してください。でないと、過去データになかった付加情報があるような扱いになるためです。

見方
付加内容 該当するジャンル-レベル(わかりやすさ)
設置している場所(特徴)

1.車内防犯カメラ設置 4-B
→各車両あたり8ヵ所。各ドア上の蛍光灯に据付。シールはドア横の壁に貼ってあります。

2.乗務員室内防犯カメラ設置 4-B
→（車内から見て）乗務員室右側半分の上部に設置。シールはカメラのすぐ横に貼ってあります。

臨時列車について

横須賀線を走行するE217系以外充当の臨時列車は一行情報に記入してください。
総武快速線を走行するE217系以外充当の臨時列車は、特急車両であれば房総特急ページ、特急車両でなければ一行情報に記入してください。なお、「B.B.BASE」は房総各線に、臨時特急｢日光｣｢きぬがわ｣は東武特急に記入してください。
E217系を使用する臨時列車は｢一覧にない…｣の所から記入してください。なお、2019年11月30日より運行されている成田空港23:45発千葉行き快速8494Fは毎日運行ですがあくまで臨時列車なので、95運用ではなく「一覧にない…」の所から入力するようお願いします。